1. የበረራ መቆጣጠሪያ ስርዓት
የድሮን በረራ እና ቁጥጥር ከበረራ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ የማይነጣጠሉ ናቸው። የበረራ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ በዋናነት ሃርድዌር እና ሶፍትዌርን ያካትታል. ሃርድዌሩ እንደ ዋና መቆጣጠሪያ ቦርድ፣ የፍጥነት መለኪያ፣ ጋይሮስኮፕ እና የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መቆጣጠሪያዎችን ያካተተ ሲሆን ሶፍትዌሩ የበረራ መቆጣጠሪያ ፕሮግራሙን እና የርቀት መቆጣጠሪያ ሶፍትዌሮችን ያካትታል። የተለያዩ የበረራ መቆጣጠሪያ ስርዓቶች የተለያዩ የበረራ ባህሪያትን ይፈጥራሉ.
2. የርቀት መቆጣጠሪያ
የርቀት መቆጣጠሪያው የድሮን መቆጣጠሪያ ማዕከል ነው። በቅርብ ዓመታት የርቀት መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂ እድገት ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ አፈፃፀም መሻሻል ቀጥሏል። ብዙ የርቀት መቆጣጠሪያዎች አሁን የመተግበሪያ ቁጥጥርን ይደግፋሉ፣ እንደ የበረራ ውሂብ ቀረጻ፣ የጂፒኤስ አቀማመጥ እና ቀድሞ የተቀመጡ የበረራ መስመሮች ያሉ ባህሪያትን ማንቃት ይችላሉ።
3. ባትሪ
ባትሪው የድሮን የኃይል ምንጭ ሲሆን ጥራቱ እና አቅሙ ወሳኝ ነው። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው{1} ባትሪዎች የበለጠ መረጋጋትን እና የበለጠ ትክክለኛ ቁጥጥርን ያረጋግጣሉ፣ ትላልቅ ባትሪዎች የበረራ ጊዜን ያራዝማሉ።
4. ሞተር
ሞተሩ ሰው አልባውን ለማንቀሳቀስ የኤሌትሪክ ሃይልን ወደ ሜካኒካል ሃይል በመቀየር የድሮን ዋና አካል ከሆኑት አንዱ ነው። ሞተሮች በሁለት ዓይነቶች ይከፈላሉ: ብሩሽ እና ብሩሽ የሌለው. ብሩሽ አልባ ሞተሮች የታመቁ፣ ቀላል ክብደት ያላቸው፣ ጸጥ ያሉ እና ረጅም ዕድሜ ያላቸው ናቸው፣ ግን በአንጻራዊነት ውድ ናቸው።
5. ካሜራ
የድሮን ፎቶዎች እና ቪዲዮዎች ጥራት የሚወሰነው በካሜራው ነው። ለተለያዩ የበረራ ፍላጎቶች የተበጁ እንደ ቴርማል ኢሜጂንግ እና ኢንፍራሬድ ካሜራዎች ያሉ በገበያ ላይ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ካሜራዎች አሉ።
